小我现正在比力保举硅胶，一般都是自紧的。去车店用气泵拆，摔破了就换。国产的廉价，可是手感并不差。
橡胶无锁死把套：打消了锁死环和里面的塑料套，整个是纯橡胶，靠过盈固定。无锁死的会比力难安拆（若是太松就会骑的时候打转），这种现正在曾经比力少见了，特别是低端车的无锁死把套很容易转。
硅胶锁死把套：这种把套比力少见，它因为有锁环所以安拆很是便利。但锁环也导致它内部必需有一层塑料套，所以正在不异外径下硅胶的厚度就大大降低，就没有硅胶把套的舒服度。
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全山地锁鞋：这种鞋长相雷同板鞋，鞋底也是软底，是共同带框的全山地锁踏利用的（这种鞋踩XC锁踏会很难受，同理硬底XC锁鞋踩全山地带框锁踏也用不上框白白增沉）。
海绵把套：这种是最轻量的把套，远远跨越橡胶把套和硅胶把套。可是海绵本身缓震没有硅胶好，并且据我经验也不是很耐用，用的时间长了有可能压扁。当然，它也有硅胶把套的难安拆和容易划烂的错误谬误。
一般沉车软尾用橡胶比力多，XC用硅胶海绵比力多。小泥鳅：一般分为橡胶,舒服度也是由低到高。海绵,硅胶,这三种,
硅胶把套：现正在正在XC车上很风行，也是我最爱的一种。硅胶把套有着最好的缓震，对于行程短的XC能够无效改善手的舒服度。错误谬误就是出格难拆（比橡胶无锁死把套还紧的多），并且容易摔烂。
探险/gravel锁鞋：这种鞋雷同于稍微休闲一些的XC锁鞋，走或者长时间要比碳底XC锁鞋恬逸。由于这种锁鞋不针对竞赛，也有考虑到比XC鞋更长时间走的需求，所以底不会做的跟XC竞赛鞋一样那么硬。
曲柄：山地车骑行裤（长得像短裤那种，而不是紧身骑行裤）也有一些带衬垫的型号，所以若是是我就会间接穿带垫子的enduro骑行裤。
XC竞赛锁鞋：这种鞋根基就是公锁鞋换成山地锁的底，逃求的是最好的发力和踩踏效率，要求很高的鞋底硬度（高端的城市利用碳底）。